太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s，根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。
大家都知道太陽能路燈以太陽能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大，使用時(shí)間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。
環(huán)保節(jié)能：太陽能路燈是運(yùn)用大自然的當(dāng)然燈源，降低了電能的耗費(fèi)。
鋰電太陽能路燈利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右。
太陽能路燈吸收光能是靠太陽能電池板作業(yè)的，而太陽能電池板的壓力為17.5V和36V這兩種標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池的電壓分為12V和24V，能夠把多個(gè)蓄電池串聯(lián)在一起，這樣太陽能電池電池板也可串聯(lián)然后進(jìn)行充電。
關(guān)注源碼微信平臺
微信二維碼
手機(jī)站二維碼
中文
English
粵公網(wǎng)安備 44030602002464號