太陽能路燈是一種利用太陽能發(fā)電，存儲能量并在夜間照明的裝置。它利用光電轉(zhuǎn)換原理，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，再通過控制開關裝置，將儲存的電能轉(zhuǎn)化為照明能量，從而實現(xiàn)路燈的照明功能。太陽能路燈技術(shù)起源于上世紀70年代，當時主要應用于偏遠地區(qū)、荒漠、山區(qū)等不便于鋪設電纜的照明場所。
使用的LED路燈全部實現(xiàn)140度偏心配光，擴大了LED路燈的照明面積，從而增加燈桿間距，降低道路設計中的成本，從而解決工程負荷效益自由面配光可以使室外LED路燈燈光的遠場角度分布呈蝙蝠翼分布，并使光斑呈矩形，光斑的中間和邊緣相對均勻。
太陽能路燈的照明需求與路燈的高度、功率、光通量等因素有關。如果需要照亮整條街道，那么需要選擇高度更高、功率更大的太陽能路燈，并且需要合理規(guī)劃安裝間距。太陽能路燈的安裝間距也需要考慮場地條件，如地形、建筑物等因素。
太陽能路燈中主要的都是鋰電池的充放電次數(shù)跟控制器的管理技術(shù)，一般比較好的鋰電池管理技術(shù)都可以用上6-8年的；還有就是要看LED燈泡的質(zhì)量，必須要用大牌子的，畢竟真的是一份價格一分貨；防護等級要在IP65以上。目前農(nóng)村一體化太陽能路燈建設常用的路燈頭有20W/30W/40W/50W等多種規(guī)格的功率，功率越大亮度越好。
分體式太陽能路燈就是常見的普通路燈由太陽能光伏板、蓄電池、led燈頭， 控制器和燈桿組成，且須配燈桿或者有水泥電線桿,蓄電池埋在地下或者用鋰電池可以固定到太陽能板上通過燈桿內(nèi)電線連接。
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